¿Qué función tiene el aceite de motor?
¿Para qué sirven?
Los aceites de motor están eencargados de mantener lubricadas las partes móviles internas de los motores y de evitar acumulaciones de suciedades que puedan afectar su funcionamiento óptimo, los aceites juegan un rol de primera importancia en los vehículos.
Hay que tener en cuenta que su funcionamiento depende de la temperatura del motor y las referencias que se dan en cuanto a ello (las que los clasifican) son válidas para cuando este ha alcanzado el calor necesario para su operación. El resultado de esto es que se encuentren aceites de grado único y aceites multi-grado.
Por ejemplo W40( Monogrado) o 10W30 ( Multigrado)
Esas medidas se refieren a su viscosidad, o la forma en que el aceite fluye entre los componentes. En el caso de los de grado único la referencia que se suele encontrar es un número seguido de las siglas SAE (Society of automotive engineers); dicho número es una aproximación al múltiplo de diez más cercano del tiempo que le tomaría al aceite viajar desde la parte en que se agrega hasta “el final” del motor.
Respecto a los multi-grado, al número que mencionamos se le antepone otra cifra seguida de la letra W, que hace referencia a Winter (invierno) y por lo tanto mide la viscosidad del aceite para su funcionamiento cuando el motor está frío; por ejemplo, al encenderlo.
¿Mineral, Semi- sintético y sintético?
Los aceites también se pueden calificar como mineral, semisintéticos y sintéticos,
El aceite mineral, se extrae directamente del petróleo con el refinado del petróleo crudo por lo que es el aceite más barato de producir, pero no de muy buena calidad. Por esta razón, un aceite mineral necesita de una gran cantidad de aditivos para mejorar sus condiciones de lubricación. El aceite semisintético, es una mezcla entre mineral y sintético.
El sintético se obtiene del destilado del petróleo crudo que da origen a la nafta o bencina, cuyo producto es procesado en laboratorio y se obtiene el aceite. Eso sí, en vehículos de cierta edad que han consumido siempre aceite mineral no se recomienda cambiar a sintético, pues puede llegar a causar algunos daños.
Por otro lado, usualmente cuando la gente revisa el nivel y nota que el aceite se ha tornado negro, se toma como indicio que es hora de cambiarlo, pues se encuentra “sucio”. En realidad, esto quiere decir que está realizando su labor, debido a que ha removido suciedades internas que, de no haberlo hecho, podrían causar perjuicios.
¿Cuándo CAMBIARLO?
Entonces, ¿cuándo cambiarlo? Los aceites modernos cuentan con varios desarrollos y aditivos que les han permitido mejorar su viscosidad y beneficios, permitiéndoles trabajar por más de 10.000 km. Sin embargo, cada fabricante o en encargado de revisar su vehículo anunciará el kilometraje recomendado para el cambio.
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